Línia d'enviament de la Xina a Kenya

Àrea comercial:
Tenim 3-4 travessies al mes per cobrir el port inferior:
Entre Xangai, Tianjin, Qingdao, Dalian, Zhangjiagang, Lianyungang, Bayuquan, Fangcheng, Qinzhou, Guangzhou i Mombasa.

El port de Mombasa és el port més gran de Kenya i serveix com a principal porta d'entrada a l'Àfrica oriental, connectant l'Àfrica oriental amb l'Orient Mitjà, Europa, Àsia i altres parts d'Àfrica.

El port disposa d'instal·lacions i equipaments moderns per gestionar diversos tipus de càrrega, inclosa la càrrega en contenidors, la càrrega a granel i la càrrega del projecte. Té una longitud total d'atracada d'1,2 quilòmetres i una capacitat anual de manipulació de més de 30 milions de tones de càrrega.

El port gestiona una àmplia gamma de tipus de càrrega, com ara productes agrícoles, productes manufacturats, productes de petroli i gas i minerals. Disposa de terminals dedicades a diferents tipus de càrrega, com ara contenidors, càrrega general i càrrega a granel, millorant la seva eficiència i productivitat.

El port ha implementat mesures de seguretat estrictes per garantir la seguretat de la càrrega. També ha invertit en l'última tecnologia i equips per minimitzar riscos i prevenir accidents.

Kenya ha desenvolupat una sòlida xarxa logística i de cadena de subministrament per donar suport al comerç marítim. Això inclou els serveis de despatx de duanes, emmagatzematge, expedició de mercaderies i serveis de transport, que garanteixen un moviment fluid i oportú de les mercaderies.

Els països del sud-est asiàtic exporten productes bàsics com ara electrònica, maquinària, tèxtils, oli de palma i cautxú, mentre que Kenya exporta productes com te, cafè, flors, productes frescos i minerals.

La Xina exporta una àmplia gamma de productes a Kenya, com ara electrònica, maquinària, tèxtils, automòbils i béns de consum. Kenya, al seu torn, exporta productes com ara te, cafè, flors, productes frescos i minerals a la Xina.

Iniciativa de la Franja i la Ruta (BRI): el comerç marítim entre la Xina i Kenya s'amplifica encara més amb la Iniciativa de la Franja i la Ruta de la Xina. Aquest ambiciós projecte de desenvolupament d'infraestructures pretén millorar la connectivitat i promoure el comerç al llarg de les antigues rutes de la Ruta de la Seda. La posició estratègica de Kenya a la costa oriental d'Àfrica la converteix en un soci important en aquesta iniciativa.

Nosaltres, Da Gong International Logistic Company, fundada el 2012, som el transportista de primer nivell de COSCO, MAERSK i PIL. Ara l'empresa compta amb més de 30 persones, incloses 18 persones al departament d'operacions, 3 capitans i 10 persones al departament de vendes.

 

 

Ofereix serveis porta a porta des de la Xina i el sud-est asiàtic a qualsevol país del món, o de tornada. La càrrega inclou el transport interior, el transport marítim Breakbulk (càrrega completa o part de càrrega), enviament de contenidors i servei d'enviament ro/ro. També podem fer transport ferroviari, que només està limitat per al ferrocarril de la Xina, els Estats Units i el Canadà.

 

 

1) Les bosses de tones inclouen partícules de plàstic PET, bosses que contenen fertilitzants.
2) Acer inclòs bobina d'acer, tub d'acer.
3) Maquinària, vehicles. La càrrega a granel inclou mineral de ferro, mineral de níquel i carbó.
4) Els contenidors inclouen mobles, pneumàtics, tèxtils.

 

 

Hainan Yisheng Petrochemical Co., Ltd., China National Petroleum Corporation, BAOSTEEL, POWERCHINA, SPIC, TANGSTEEEL GROUP, Aristone, ZKJI, CNCEC, SINOTRUK, SHANGHAI ELECTRIC, SEPCO, WESTERN POWER, CNOOC, ENERGY CHINA, CHNT, SINOMA, CCTEG, REC, etc.

Etiquetes populars: línia d'enviament de Xina a Kenia, Xina, cotització, transport marítim, logística internacional, expedició de mercaderies, porta a porta